Sistema modular de drenaje
El sistema modular de drenaje de Rosehill Highways ofrece una alternativa innovadora a los tubos perforados tradicionales y al hormigón para el drenaje de carreteras. Este sistema mejora la gestión del agua superficial y subsuperficial a lo largo de las carreteras, manteniendo una alta permeabilidad gracias a su 45% de espacio vacío. El diseño evita eficazmente que el agua se estanque y se inunde, lo que es crucial para mantener unas condiciones de conducción seguras.
- Diseño sostenible: Fabricado con caucho reciclado, el MDS está diseñado para reducir el impacto medioambiental.
- Construcción resistente: A diferencia de los sistemas tradicionales propensos a los atascos, la robusta estructura del MDS evita fallos estructurales y garantiza su longevidad.
- Instalación autocorrectiva: Facilita un drenaje consistente y efectivo incluso si las alineaciones iniciales son imperfectas.
- Instalación rápida y eficaz: Reduce los tiempos de cierre de carreteras gracias a su diseño modular, fácil de ampliar o modificar según sea necesario.
- Resistente a productos químicos y temperaturas: soporta sustancias agresivas y temperaturas variables, por lo que es apta para diversos climas.
Este sistema no sólo cumple sino que supera las soluciones de drenaje tradicionales al ofrecer durabilidad y facilidad de mantenimiento, vitales para la longevidad de las infraestructuras viarias.
- Composición de material reciclado: Construido enteramente a partir de neumáticos de caucho fuera de uso, apoyando la sostenibilidad medioambiental.
- Bloques de alta porosidad: Diseñados para maximizar la infiltración de agua y garantizar un drenaje eficaz.
- Diseño modular: Las opciones de configuración flexibles facilitan la instalación, ampliación y reparación.
- Durabilidad: Los materiales de caucho proporcionan durabilidad a largo plazo y resistencia a los elementos ambientales.
- Resistencia química: Fabricado para resistir los productos químicos habituales en las carreteras, como la gasolina, el gasóleo, el descongelante y la sal para carreteras.
- Resistencia a la temperatura: Rendimiento constante tanto a altas como a bajas temperaturas.
- Flexibilidad: Diseñado para adaptarse a pequeños movimientos del terreno, reduciendo el riesgo de fallo estructural.
- Capacidad de carga: Diseñado para soportar las condiciones de carga estándar que se encuentran en las aplicaciones de drenaje de carreteras.
- Resistencia a los rayos UV: Tratada para resistir la degradación de la luz ultravioleta, prolongando la vida útil de la instalación.
Descripción general del sistema
Especificación técnica
Rendimiento hidráulico
Fatiga de carga a largo plazo
