Estudios de caso

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Tercera Avenida. Southampton

Tercera Avenida. Southampton

ESTRECHO CARRIL BICI DEFENSORES
ISLAS DE TRÁFICO

El Ayuntamiento de Southampton se comprometió a transformar la ciudad en una próspera comunidad ciclista.

Torbay Grove, Hartlepool

Torbay Grove, Hartlepool

MESA ELEVADA

Los coches que iban y venían de la escuela primaria de Throston no respetaban el límite de 20 mph.

Queens, Nueva York

Queens, Nueva York

DEFENSORES DEL CARRIL BICI ESTRECHO
SEPARADORES DE CARRIL

Los vehículos superan regularmente el límite de velocidad en la concurrida Northern Blvd. de Queens, Nueva York.

Blackpool, Lancashire

Blackpool, Lancashire

COJINES DE VELOCIDAD DE UNA PIEZA

La avenida Dinmore necesitaba ser repavimentada y requería importantes medidas de pacificación del tráfico.

Hollywood, California

Hollywood, California

ISLA DE TRÁFICO AMPLIADA

En Hollywood Blvd, en Los Ángeles, los peatones se sentían inseguros al cruzar la concurrida vía.

Dundrum, Dublín

Dundrum, Dublín

DEFENSORES DEL CARRIL BICI ESTRECHO

El plan de transporte escolar activo del ayuntamiento tiene como objetivo proporcionar rutas seguras, directas y cómodas para ir a pie o en bicicleta a los colegios.

Enfield, Londres

Enfield, Londres

SEPARADORES DE CARRIL

En Herford Road, en Enfield, las plazas de aparcamiento en la calle están situadas entre la carretera principal y el carril bici.

Northumberland

Northumberland

ISLA DE TRÁFICO AMPLIADA

El cruce de la rotonda existente en Waterloo Rd no era adecuado para los ciclistas y carecía de puntos de paso para los peatones