ÉcoleStreets
RUES DE L'ÉCOLE
une gamme de solutions conçues pour aider à contrôler et à calmer le trafic aux abords des écoles et encourager les déplacements actifs.

En réduisant la vitesse et le volume de la circulation autour des écoles et des collèges, les autorités peuvent créer des environnements plus sûrs pour les élèves, les familles et le personnel. Les mesures de modération du trafic contribuent à améliorer la qualité de l'air, ce qui contribue à la santé et au bien-être de la communauté.

Des rues d'écoles plus sûres offrent un environnement plus propice à l'activité physique, encourageant les enfants à adopter des habitudes plus saines et à mener un mode de vie plus actif, notamment sur le trajet de l'école.
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Solutions de modération du trafic

Nos solutions innovantes en caoutchouc ont été utilisées dans le cadre de programmes de modération du trafic dans tout le Royaume-Uni, contribuant à ralentir efficacement les véhicules afin de rendre les rues plus sûres pour les piétons et les autres navetteurs.

En plus d'être une alternative plus durable aux solutions à base de bitume, nos produits montés en surface permettent de réduire les coûts et les perturbations de la route. Là où les mesures de modération du trafic à base de bitume doivent être formées sur place et laissées à refroidir, nos solutions préfabriquées présentent un profil inférieur unique qui se moule à la surface de la route, ce qui permet de les boulonner en place en moins de 30 minutes.

COUSSINS DE VITESSE

Nos coussins de vitesse monoblocs peuvent être installés en moins de 30 minutes sans qu'il soit nécessaire de procéder à des excavations, ce qui réduit au minimum les perturbations de la circulation et les coûts d'installation.

Comme ils sont fabriqués à partir de caoutchouc de pneus recyclés, ils ont la souplesse nécessaire pour suivre le contour de la surface de la route et incorporent un profil de dessous unique qui se moule à la route.

Les coussins de vitesse de Rosehill Highways sont disponibles en noir ou en rouge, et peuvent intégrer des marquages de direction et des indicateurs de vitesse à haute visibilité.

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TABLES SOUFFLÉES

Nos tables surélevées en caoutchouc peuvent être utilisées comme passages piétons et configurées à la largeur de n'importe quelle route, permettant une installation de trottoir à trottoir sans excavation.

Cela signifie qu'un nouveau passage surélevé pour zèbres peut être installé en moins d'une journée, ce qui réduit considérablement les coûts et minimise les perturbations.

Chicanes

Nos îlots de circulation et nos séparateurs de voies en caoutchouc substantiel peuvent être utilisés pour créer des chicanes de modération du trafic afin de ralentir la circulation dans les rues résidentielles ou les points chauds de la circulation.

Fabriquées à partir de caoutchouc de pneu recyclé, elles sont conçues pour s'adapter à un large éventail de panneaux et d'autres éléments de mobilier urbain, notamment les panneaux "Restez à gauche", les bornes, les poteaux de refuge et les colonnes d'éclairage.

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Séparation efficace des voies

Développée en réponse aux préoccupations concernant la taille et l'efficacité inadéquates d'autres produits sur le marché, notre gamme de solutions de séparation des voies cyclables offre une protection physique robuste qui réduit la probabilité d'intrusion de véhicules tout en augmentant la confiance des cyclistes utilisant la voie.

Fabriqués à partir de caoutchouc de pneu recyclé et conçus pour être montés directement sur la surface de la route sans nécessiter d'excavation, nos produits de séparation des voies permettent de gagner du temps et de l'argent tout en minimisant les perturbations.

DÉFENSEUR DES VOIES CYCLABLES ÉTROITES

Là où la largeur de la chaussée est limitée, les défenseurs de voies cyclables étroites de Rosehill Highways sont la solution parfaite, avec une largeur de 235 mm seulement. Très appréciés lors des essais pour leur sécurité, leur visibilité et leur facilité d'utilisation, ils sont conformes aux directives de Cycling England et de Sustrans en matière de séparation continue et légère.

Les défenseurs de voies cyclables étroites offrent la solution parfaite pour séparer le trafic, les cyclistes et les piétons, et nous travaillons avec les conseils à travers le pays pour créer de nouveaux systèmes à sens unique et améliorer les voies cyclables protégées.

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01 Unités de séparation de voies de Rosehill Highways FTZ3100 MOYEN RETOUCHÉ

SÉPARATEUR DE VOIES

Sur les routes où la vitesse est plus élevée ou les chaussées plus larges, les séparateurs de voies de 500 mm de large de Rosehill Highways sont recommandés.

Notre trio polyvalent de séparateurs de voies peut être adapté à une grande variété d'applications ; du cycle continu ou intermittent et de la séparation des voies de circulation aux îlots satellites et aux points de pincement.

Chaque unité a la même longueur, largeur et hauteur, ce qui offre une flexibilité de conception et une gamme d'options de configuration ; et parce que nos produits sont montés en surface et ne nécessitent aucune excavation, ils peuvent être installés rapidement et facilement avec un minimum de perturbations.

NCLD Lite

Le NCLD Lite conserve la même largeur et la même hauteur que nos défenseurs des voies cyclables étroites, mais il est deux fois moins long (1 mètre) et ne pèse que 24 kg.

Conçues pour absorber efficacement les impacts, les unités en caoutchouc solide peuvent être installées rapidement et facilement pour créer des voies cyclables séparées, protégeant les cyclistes tout en améliorant leur confiance.

Découpes NCLD Lite Trois vues

TÉMOIGNAGE D'UN CLIENT

"Nous avons approché Rosehill Highways pour discuter de leurs produits polyvalents comme solution possible pour toute une exigence du programme. Malgré un budget fixe, la livraison et l'installation ont été effectuées rapidement et facilement avec un minimum de perturbations dans un délai serré".

AGENT DE PLANIFICATION

CONSEIL DE SOUTHAMPTON